東海道・山陽新幹線のトピックス

東海道・山陽新幹線のトピックス

20100902_kodama.jpg picture by 音羽主菜

「こだま指定席往復きっぷ」や「こだま&やくも指定席往復きっぷ」の販売が、来年(2011年)2月末まで延長されることが発表されました。

「こだま指定席往復きっぷ」は、2名以上が山陽新幹線の「こだま」で往復する際に利用できるお得なきっぷです。「こだま&やくも指定席往復きっぷ」は、2名以上が大阪~兵庫から山陰方面へ新幹線と特急「やくも」で往復する際に利用できるお得なきっぷです。どちらも「いき」と「かえり」は7日間以内で日程を選べるため、週末のお出かけの他、少し長めの旅行でも使えます。また、おとな料金はご旅行の区間により設定されていますが、こども料金は3,000円(「こだま&やくも指定席往復きっぷ」のグリーン車用は4,000円)均一で設定されており、家族旅行の力強い味方になりそうです。

その他、南紀方面への「くろしお指定席往復きっぷ」や豊岡・城崎温泉方面への「北近畿指定席往復きっぷ」も販売が延長されるそうです。

「こだま指定席往復きっぷ」の概要
  • きっぷの名称:「こだま指定席往復きっぷ」
  • 利用期間:2011/03/07(月)まで(03/01出発分まで)
  • 販売期間:2011/02/28(月)まで(出発日の21日前から前日まで販売)
  • 有効期間:7日間
  • きっぷの効力:出発駅から到着駅まで、「こだま」と一部の「ひかり」の普通車指定席で往復できます。
  • 主な設定区間と価格(例):
    • 新大阪~岡山(往復) 6,880円 (約41%オフ)
    • 新大阪~広島(往復) 11,920円 (約40%オフ)
    ※ 割引率は通常期の料金との比較。
    ※ こども料金は距離・区間によらず3,000円均一。
    ※ その他区間の価格は、JRおでかけネット(JR西日本)をご参照ください。
  • 利用条件:2名以上が同一行程で旅行する場合に限りご利用になれます。
  • 販売箇所:出発地周辺の駅のみどりの窓口および主な旅行会社
  • 備考:
    • ご購入の際に、往復の列車と座席が確定します。発券後の日付、列車の変更はできません。
    • このきっぷで販売される座席は、列車ごとに数が限定されています。ご希望の列車に空席があっても、予約できない場合があります。
    • おとな2名以上で利用の場合、駅レンタカーが割引(Sクラス 2,000円/24時間)となる特典が利用可能です。(12/28~01/06を除く)
「こだま&やくも指定席往復きっぷ」の概要
  • きっぷの名称:「こだま&やくも指定席往復きっぷ」
  • 利用期間:2011/03/07(月)まで(03/01出発分まで)
  • 販売期間:2011/02/28(月)まで(出発日の21日前から前日まで販売)
  • 有効期間:7日間
  • きっぷの効力:出発駅から到着駅まで、山陽新幹線(「こだま」と一部の「ひかり」の普通車指定席)と特急「やくも」(普通車指定席またはグリーン車)で往復できます。
  • 主な設定区間と価格(例):
    【普通車用】
    • 大阪市内 → 米子(往復) 12,000円 (約38%オフ)
    • 大阪市内 → 出雲市(往復) 13,600円 (約36%オフ)
    【グリーン車用】
    • 大阪市内 → 米子(往復) 14,000円 (約42%オフ)
    • 大阪市内 → 出雲市(往復) 15,600円 (約45%オフ)
    ※ 割引率は通常期の料金との比較。
    ※ こども料金は距離・区間によらず、普通車用は3,000円均一、グリーン車用は4,000円均一。
    ※ その他区間の価格は、JRおでかけネット(JR西日本)をご参照ください。
  • 利用条件:2名以上が同一行程で旅行する場合に限りご利用になれます。
  • 販売箇所:出発地周辺の駅のみどりの窓口および主な旅行会社
  • 備考:
    • ご購入の際に、往復の列車と座席が確定します。発券後の日付、列車の変更はできません。
    • このきっぷで販売される座席は、列車ごとに数が限定されています。ご希望の列車に空席があっても、予約できない場合があります。
    • おとな2名以上で利用の場合、駅レンタカーが割引(Sクラス 2,000円/24時間)となる特典が利用可能です。(12/28~01/06を除く)

JR West said that they will extend the selling period and travel dates of Kodama Shiteiseki Oufuku Kippu (こだま指定席往復きっぷ) and Kodama and Yakumo Shiteiseki Oufuku Kippu (こだま&やくも指定席往復きっぷ). These will be good until March 7, 2011.

These tickets are for passengers at least two taking round trip together between Sanyo Shinkansen stations by Kodama trains and from Osaka and Hyogo to Sanin district by Kodama and Yakumo trains. Because a ticket is good for seven days, it will be useful for not only a weekend trip but a travel for a little long period. The price for an adult depends on travel distance but that for a child is flat of JPY 3,000, exceptionally JPY 4,000 for the Kodama and Yakumo Shiteiseki Oufuku Kippu's Green Car option. It means these ticket has a great advantage for a family trip.

Kuroshio Shiteiseki Oufuku Kippu (くろしお指定席往復きっぷ) for travelers to Wakayama and Kitakinki Shiteiseki Oufuku Kippu (北近畿指定席往復きっぷ) for to north part of Hyogo will also be extended their period of selling.

Overview of Kodama Shiteiseki Oufuku Kippu
  • Name of the ticket: Kodama Shiteiseki Oufuku Kippu (こだま指定席往復きっぷ meaning Roundtrip Ticket for Reservation Seats on Kodama Trains)
  • Travel dates: through March 7, 2011
    Final departure date will be March 1, 2011.
  • Period of selling: through February 28, 2011
    Tickets are available 21 -1 days before departure.
  • Maximum period of travel: seven days
  • Effects of the ticket: This ticket allows roundtrip between Sanyo Shinkansen Stations by Kodama and specific Hikari train's assigned seats.
  • Major available sectors and prices (e.g.)
    • Shin-Osaka to Okayama (RT): JPY 6,880, saving about 41%
    • Shin-Osaka to Hiroshima (RT): JPY 11,920, saving about 40%
    Shown discount rates are against regular season's fare.
    The price for a child is flat fare of JPY 3,000 regardless of actual travel distance.
    See the web site of JR Odekake Net (by JR West) for other sectors and prices.
  • Terms of use: This ticket is for at least two persons traveling along.
  • Purchasable at: Major stations and travel vendors around the departure area
  • Remarks:
    • The trains and seats of both-way must be assigned at the time of purchase. Changes are not permitted.
    • This ticket's availability is limited on a train-to-train basis.
    • Special discount of rent-a-car at station (駅レンタカー), JPY 2,000 for 24 hrs for a class S car, is available for a group of 2 or more adults. This offer's blackout dates are from December 28 through January 6.
Overview of Kodama and Yakumo Shiteiseki Oufuku Kippu
  • Name of the ticket: Kodama and Yakumo Shiteiseki Oufuku Kippu (こだま&やくも指定席往復きっぷ meaning Roundtrip Ticket for Reservation Seats on Kodama and Yakumo Trains)
  • Travel dates: through March 7, 2011
    Final departure date will be March 1, 2011.
  • Period of selling: through February 28, 2011
    Tickets are available 21 -1 days before departure.
  • Maximum period of travel: seven days
  • Effects of the ticket: This ticket allows roundtrip from Osaka and Hyogo to Sanin district by Kodama and Yakumo train's assigned seats. Two types of ticket are available, one is for Yakumo's second class and the other for Green car.
  • Major available sectors and prices (e.g.)
    [for second class]
    • from Osaka and other stations within the city to Yonago (RT): JPY 12,000, saving about 38%
    • from Osaka and other stations within the city to Izumo-shi (RT): JPY 13,600, saving about 36%
    [for Green car]
    • from Osaka and other stations within the city to Yonago (RT): JPY 14,000, saving about 42%
    • from Osaka and other stations within the city to Izumo-shi (RT): JPY 15,600, saving about 45%
    Shown discount rates are against regular season's fare.
    The price for a child is flat fare of JPY 3,000 for second class and JPY 4,000 for Green car regardless of actual travel distance.
    See the web site of JR Odekake Net (by JR West) for other sectors and prices.
  • Terms of use: This ticket is for at least two persons traveling along.
  • Purchasable at: Major stations and travel vendors around the departure area
  • Remarks:
    • The trains and seats of both-way must be assigned at the time of purchase. Changes are not permitted.
    • This ticket's availability is limited on a train-to-train basis.
    • Special discount of rent-a-car at station (駅レンタカー), JPY 2,000 for 24 hrs for a class S car, is available for a group of 2 or more adults. This offer's blackout dates are from December 28 through January 6.

詳細:JR西日本 - 「こだま」「こだま&やくも」「くろしお」「北近畿」"「指定席往復きっぷ」"発売延長について (2010/08/26)

関連記事:「こだま指定席往復きっぷ」、9月まで販売延期 (2010/05/08)「こだま&やくも指定席往復きっぷ」、9月まで販売延期 (2010/05/10)

20100830_n700.jpg picture by 音羽主菜

秋(2010/10/01~11/31)の臨時列車の概要が発表されました。

ご利用が集中する期間・時間帯に指定席が取りやすくなるよう、引き続ききめ細かく臨時列車が運転されます。特に、東海道新幹線では金曜夕刻や連休を中心に1時間あたり最大9本の「のぞみ」が運転され、そのうち最大5本が山陽新幹線へ直通運転するそうです。1日平均106本、3連休には平均117本の「のぞみ」が東海道・山陽新幹線を直通運転します。

快適性・省エネルギー性に優れたN700系車両を使った「のぞみ」は11月に2往復(4本)が追加となり、11月末時点では1日あたり132本の「N700系のぞみ」が運転されるそうです。「のぞみ」へのN700系投入に並行して、300系で運転されている「ひかり」「こだま」の700系への置き換えも進められます。

下り:N700系車両が投入される「のぞみ」
  • のぞみ207 (700系、11/01からN700系) 東京08:00→新大阪10:36
  • のぞみ241 (700系、11/01からN700系) 東京16:40→新大阪19:16
上り:N700系車両が投入される「のぞみ」
  • のぞみ226 (700系、11/01からN700系) 新大阪10:47→東京13:23
  • のぞみ252 (700系、11/01からN700系) 新大阪18:07→東京20:43
下り:700系車両へ置き換えられる「ひかり」「こだま」
  • ひかり467 (300系、11/01から700系) 東京10:03→岡山14:17
  • こだま647 (300系、11/02から700系) 東京10:26→名古屋13:16
  • こだま655 (300系、11/01から700系) 東京12:26→名古屋15:16
  • ひかり527 (300系、11/02から700系) 東京19:33→新大阪22:30
上り:700系車両へ置き換えられる「ひかり」「こだま」
  • こだま810 (300系、11/02から700系) 三島08:49→東京09:47
  • ひかり460 (300系、11/02から700系) 岡山06:03→東京10:10
  • ひかり510 (300系、11/01から700系) 新大阪09:13→東京12:10
  • こだま668 (300系、11/02から700系) 名古屋16:28→東京19:17
  • こだま676 (300系、11/01から700系) 名古屋18:28→東京21:17

JR Central and JR West released the train schedule for this autumn from October 1, 2010 through November 31.

According to them, many extra trains will run during busy days and hours. They said up to nine Nozomi services per hour on Tokaido Shinkansen and five direct services to Sanyo Shinkansen will be available in Friday evenings and three-day weekends. The number of direct Nozomi services scheduled is 106 a day on average during this autumn and 117 during three-day weekends.

Additionally more Series N700, most comfortable and energy saving vehicles on Tokaido and Sanyo Shinkansen, will go into the service and 132 Nozomi trains by Series N700 will run a day at the end of this November. The number of Hikari and Kodama trains of Series 700 is also increased.

Westbound Nozomi Trains newly using Series N700
  • Nozomi 207, changed from Series 700 to Series N700 on November 01 (Tokyo 08:00 → Shin-Osaka 10:36)
  • Nozomi 241, changed from Series 700 to Series N700 on November 01 (Tokyo 16:40 → Shin-Osaka 19:16)
Eastbound Nozomi Trains newly using Series N700
  • Nozomi 226, changed from Series 700 to Series N700 on November 01 (Shin-Osaka 10:47 → Tokyo 13:23)
  • Nozomi 252, changed from Series 700 to Series N700 on November 01 (Shin-Osaka 18:07 → Tokyo 20:43)
Westbound Hikari and Kodama Trains newly using Series 700
  • Hikari 467, changed from Series 300 to Series 700 on November 01 (Tokyo 10:03 → Okayama 14:17)
  • Kodama 647, changed from Series 300 to Series 700 on November 02 (Tokyo 10:26 → Nagoya 13:16)
  • Kodama 655, changed from Series 300 to Series 700 on November 01 (Tokyo 12:26 → Nagoya 15:16)
  • Hikari 527, changed from Series 300 to Series 700 on November 02 (Tokyo 19:33 → Shin-Osaka 22:30)
Eastbound Hikari and Kodama Trains newly using Series 700
  • Kodama 810, changed from Series 300 to Series 700 on November 02 (Mishima 08:49 → Tokyo 09:47)
  • Hikari 460, changed from Series 300 to Series 700 on November 02 (Okayama 06:03 → Tokyo 10:10)
  • Hikari 510, changed from Series 300 to Series 700 on November 01 (Shin-Osaka 09:13 → Tokyo 12:10)
  • Kodama 668, changed from Series 300 to Series 700 on November 02 (Nagoya 16:28 → Tokyo 19:17)
  • Kodama 676, changed from Series 300 to Series 700 on November 01 (Nagoya 18:28 → Tokyo 21:17)

詳細:JR東海 - "秋"の臨時列車のお知らせ (2010/08/24)JR西日本 - 平成22年度【秋】の臨時列車の運転について (2010/08/24)

関連記事:「N700系のぞみ」、9月末で128本に

20100826_fullmoon.jpg picture by haribote

おふたりの年齢を足して88歳以上になるご夫婦の旅行に便利でお得な「フルムーン夫婦グリーンパス」が、ことしも09/01から販売されます。グリーン車に乗って日本全国を旅することができるきっぷですが、東海道・山陽新幹線の「のぞみ」には乗れませんので旅行の計画を立てる際には注意が必要です。

プレスリリースには、来年(2011年)3月に予定されている九州新幹線全線開業後にきっぷの効力が「変更になる場合があります」という少し気になる記述も。この変更の詳細については明らかになり次第お伝えいたします。

「フルムーン夫婦グリーパス」の概要
  • きっぷの名称:「フルムーン夫婦グリーンパス」
  • 利用期間:2010/10/01(金)~2011/06/30(木)の連続した5・7・12日間
    ※ ただし、2010/12/28(火)~2011/01/06(木)、03/21(月・祝)~04/05(火)、04/27(水)~05/06(金)は利用できません。
  • 発売期間:2009/09/01(火)~2010/05/31(月)
  • 有効期間:5、7、12日間
  • きっぷの効力:全国のJR線で、新幹線(「のぞみ」を除く)・特急・急行・普通列車のグリーン車とB寝台車が乗り放題。
  • 設定区間:JR線全線
  • 価格:
    一般用(おふたりの年齢を足して88歳以上のご夫婦)
    • 5日間 80,500円/2名
    • 7日間 99,900円/2名
    • 12日間 124,400円/2名
    シルバー用(おふたりの年齢を足して88歳以上で、どちらかが70歳以上のご夫婦)
    • 5日間 75,500円/2名
    • 7日間 94,900円/2名
    • 12日間 119,400円/2名
  • 利用条件:おふたりの年齢を足して88歳以上になり、同一行程で旅行するご夫婦がご利用になれます。
  • 販売箇所:全国のJRの主な駅、JRの旅行センターと主な旅行会社
  • 備考:
    • JR線以外の路線(北近畿タンゴ鉄道線、智頭急行線、JRバスなど)はご利用になれません。ただし、盛岡~八戸間を通過する寝台特急「北斗星」とJR西日本宮島フェリーは利用可能です。
    • ご購入・ご利用の際は、年齢を証明できる公的証明書(健康保険証等)が必要です。
    • 全国の駅レンタカーで割引があります。
    • ご購入の際に渡されるアンケートに回答すると、今シーズンか来シーズン(2011年秋発売予定)の「フルムーン夫婦グリーンパス」が5,000円引割引になる割引証がもらえます。

JR groups announced that Full Moon Fufu Green Pass (フルムーン夫婦グリーンパス meaning Mature-year Couple's Green Pass) will be started to sell from September 1 again. This pass allows unlimited travel throughout Japan by green cars, but it NOT valid for Nozomi trains.

The press release said the effect of the ticket may be changed after next spring along with begining of Kyushu Shinkansen's full service.

Overviews of Full Moon Fufu Green Pass (フルムーン夫婦グリーンパス)
  • Name of the ticket: Full Moon Fufu Green Pass (フルムーン夫婦グリーンパス meaning Mature-year Couple's Green Pass)
  • Travel dates: 5, 7 or 12 consecutive days during October 1, 2010 through June 30, 2011, unless December 28, 2010 to January 6, 2011, March 21 to April 5 nor April 27 to May 6.
  • Period of selling: September 1, 2010 through May 31, 2011
  • Maximum period of travel: 5, 7 or 12 days
  • Effects of the ticket: This ticket allows unlimited travel by Green cars and class B sleepers on Shinkansen excepting Nozomi, limited express, express and local trains of JR lines.
  • Available sectors: Whole of JR lines throughout Japan
  • Prices:
    for a couple of over 88 years old combining ages of both
    • for 5 days 80,500 JPY/2p
    • for 7 days 99,900 JPY/2p
    • for 12 days 124,400 JPY/2p
    for a couple of over 88 years old combining ages of both and one is over 70
    • for 5 days 75,500 JPY/2p
    • for 7 days 94,900 JPY/2p
    • for 12 days 119,400 JPY/2p
  • Terms of use: This ticket is for couples of 88 years old combining ages of both and traveling along.
  • Purchasable at: major JR stations, travel centers and travel vendors
  • Remarks
    • This ticket is Not valid on out of JR lines like Kitakinki Tango Railway (北近畿タンゴ鉄道), Chizu Express Line (智頭急行), JR Bus lines, etc. even though trains go directly from JR lines to those railway company lines. However, it is valid for Hokutosei sleeper trains (北斗星) getting through between Morioka and Hachinohe and JR Miyajima Ferry between Miyajimaguchi and Miyajima.
    • Passengers are required to carry formal age-identifying documents at purchasing and while traveling.
    • Special discount of rent-a-car at stations (駅レンタカー) is available.
    • Passengers will be given a 5,000 JPY off coupon for the other one of this pass of this or next season if they respond to the questionnaire which is given at purchasing the pass.

詳細:JR東海 - 「フルムーン夫婦グリーンパス」の発売について (2010/08/20)JR西日本 - 「フルムーン夫婦グリーンパス」の発売について (2010/08/20)

関連記事:2009年10月分からの「フルムーン夫婦グリーンパス」を発売 (2009/08/23)

20100823_ic-hayatoku.jpg picture by 音羽主菜

3日前までの予約でお得に新幹線が利用できるEX-IC早特(IC早特)について、これまでと同一の設定区間・価格で2010/12/31分まで販売が継続されることが発表されました。

「EX-IC早特(IC早特)」の概要
  • 商品の名称:「EX-IC早特(IC早特)」
  • 利用期間:2010/12/31(金)ご乗車分まで
  • 販売期間:ご乗車日1ヶ月前の10:00から3日前の23:30まで
  • ※ 乗車日1ヶ月前の10:00から3日前の23:30まで販売
  • きっぷの効力:出発駅から到着駅まで、東海道・山陽新幹線を片道利用できます。
  • 設定区間:
    1. 東海道・山陽新幹線をまたがって利用する長距離タイプ(東京・品川~岡山・広島・小倉・博多間、静岡~広島・小倉・博多間、京都・新大阪・新神戸~小倉・博多間など)
    2. 東海道新幹線(新神戸を含む)の乗車駅を朝6時台に発車する「のぞみ」と終日の「ひかり」に乗車可能なタイプ(東京・品川・新横浜~名古屋・京都・新大阪・新神戸間)
    3. 東海道新幹線各駅相互間(100km以内と東京~熱海間を除く)の「こだま」グリーン車限定タイプ(東京・品川~静岡・名古屋・京都・新大阪間など)
  • 価格(例):
    【普通車指定席用】
    • 東京・品川~新大阪間(片道) 12,000円(約14%オフ)
    • 東京・品川~博多間(片道) 19,300円(約13%オフ)
    • 新大阪・新神戸~小倉・博多間(片道) 11,450円(約16~23%オフ)
    【グリーン車用】
    • 東京・品川~新大阪間(片道) 14,000円(約25%オフ)
    • 東京・品川~博多間(片道) 29,250円(約14%オフ)
    • 新大阪・新神戸~小倉・博多間(片道) 14,950円(約18~27%オフ)
  • 利用条件:EX-ICサービスの会員本人(おとな1名)のみ利用可能です。
  • 販売箇所:オンライン限定、携帯電話からパソコンでエクスプレス予約のサイトからのみ購入できます。
  • 備考
    • 設定区間(1)のうち、京都・新大阪・新神戸~小倉・博多間以外は最大3本の列車を乗り継ぐことができます。
    • 設定区間(1)の京都・新大阪・新神戸~小倉・博多間、および、設定区間(2)、(3)は直通列車のみ利用可能(乗り継ぎ不可)。
    • EX-ICカードでの改札入場またはIC乗車票の受け取り前で、指定列車の発車時刻前であれば、日付や列車の変更が可能です。
    • この料金で販売される座席は、列車ごとに数が限定されています。ご希望の列車に空席があっても、予約できない場合があります。

JR Central and JR West announced that EX-IC Hayatoku (EX-IC早特), the discount offer for early perchasing EX-IC members, will be good until December 31, 2010. Its available sectors and prices are the same as before.

Overview of EX-IC Hayatoku
  • Name of the deal: EX-IC Hayatoku (EX-IC早特 meaning EX-IC Early Booking Discount, shortly called "IC Hayatoku")
  • Travel dates: until December 31, 2010
  • Period of selling: from 10:00 of a month before up to 23:30 of three days prior to the travel date
  • Tickets are availabe from 10:00 on the day of a month to 23:30 of three days before departure.
  • Effects of the ticket: This deals allows one-way travel on Tokaido and Sanyo Shinkansen.
  • Available sectors:
    1. for long-distance travel striding over Tokaido and Sanyo Shinkansen; from/to Tokyo and Shinagawa to/from Okayama, Hiroshima, Kokura and Hakata, from/to Shizuoka to/from Hiroshima, Kokura and Hakata, from/to Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata, etc.
    2. for travel by Nozomi trains on Tokaido Shinkansen (including Shin-Kobe) departing by 6:59 or all Hikari trains; from/to Tokyo, Shinagawa and Shin-Yokohama to/from Nagoya, Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe, etc.
    3. for travel by Kodama train's Green car between stations on Tokaido Shinkansen separated at least 100 km and excluding from/to Tokyo to/from Atami; from/to Tokyo and Shinagawa to/from Shizuoka, Nagoya, Kyoto and Shin-Osaka, etc.
  • Prices (e.g.):
    [for second class]
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Shin-Osaka (one way) JPY 12,000, saving about 14%
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Hakata (one way) JPY 19,300, saving about 13%
    • from/to Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata (one way) JPY 11,450, saving about 16-23%
    [for Green car]
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Shin-Osaka (one way) JPY 14,000, saving about 25%
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Hakata (one way) JPY 29,250, saving about 14%
    • from/to Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata (one way) JPY 14,950, saving about 18-27%
  • Terms of use: Only members of EX-IC Service can buy and use tickets with this deal.
  • Purchasable at: Available only online. Access the site of Express Reservation through a mobile or PC.
  • Remarks:
    • Travels by up to three connecting trains are allowed within the sectors (1) shown above, except from/to Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata.
    • Travels within the sectors (1)'s from/to Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata, sectors(2) and (3) are for direct service only. No connections are permitted.
    • Changes are permitted before the departure time of the train, if the passenger don't enter the gate with EX-IC card and not receive a boarding bill.
    • This discount's availability is limited on a train-to-train basis.

詳細:JR東海 - 「EX-IC早特(IC早特)」のおねだん(10月~12月)について (2010/08/18)JR西日本 - 「EX-IC早特(IC早特)」のおねだん(10月から12月)について (2010/08/18)

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20100819_smoking.jpg picture by nozoomii

「のぞみ」「ひかり」の自由席車両が2011年春から全車禁煙となることが発表されました。これは、現在喫煙車としている16両編成(700系、300系)の3号車と8両編成(レールスター車両)の2号車を禁煙車に変更するもの。その他の喫煙車(16両編成の10・15・16号車と8両編成の6号車)は現状のまま残されるそうです。そのため、「こだま」では、16両編成の15・16号車と8両編成の6号車が自由席の喫煙車として残ります。

JR東海・JR西日本によれば、今回の変更は喫煙率の低下や受動喫煙防止を求める声にこたえてのものだそうです。

現段階でこの変更が実施される具体的な日程は発表されていませんが、「2011年春」ということですから、九州新幹線全線開業に伴うダイヤ改正時を候補日の一つと考えてもよさそうです。なお、山陽・九州新幹線で直通運転を予定している「さくら」(新型車両8両編成)は全車両禁煙で、車内4ヶ所喫煙ルームが設置される予定です。

禁煙化される車両の位置

16両編成(700系、300系)の3号車。図は、上から「のぞみ」「ひかり」「こだま」。
20100819_smoking_16car.gif


8両編成(レールスター車両)の2号車。図は、上から「ひかり」「こだま」。
20100819_smoking_8car.gif


JR Central and JR West announced that free seating car's smoking carriage of Nozomi and Hikari trains will be swept away in the spring of 2011. This is because they will turn a smoking car, which is car 3 in 16-car train of series 700 and 300 and 2 in 8-car for Hikari Railstar, into non-smoking. The other smoking cars, which are car 10, 15 and 16 in 16-car train and 6 in 8-car, will be remained. Because car 15 and 16 in 16-car train and 6 in 8-car are free seating of Kodama, free seating car's smoking carriage of Kodama will be available beyond next spring.

JR Central and JR West said that they met passengers' demands for avoiding secondhand smoke and smoking rates declining.

No exact date has been available officially. But they said that is scheduled for next spring. That indicates that the shift will be done along with train schedule revision in the spring of 2011 with opening of Kyushu Shinkansen's entire portion. Sakura train, which will start to run in the next spring between Shin-Osaka and Kagoshima-Chuo, has no smoking cars and four smoking compartment in the deck.

new smoking/non-smoking carriage arrangement

Car 3 in 16-car train of series 700 and 300. Starting from the top, Nozomi, Hikari and Kodama.
20100819_smoking_16car.gif


Car 2 in 8-car train for Hikari Railstar. Starting from the top, Hikari and Kodama.
20100819_smoking_8car.gif


詳細:JR東海 - 【社長会見】禁煙車両の拡大と新幹線駅ホーム一部喫煙コーナー室内化の試行について (2010/07/30)JR西日本 - 新幹線車両の禁煙拡大について (2010/07/30)