picture by 音羽主菜
すでに多くのメディアで報じられているとおり、JR東海とJR西日本が300系車両の引退を発表しました。300系は1992年3月に東海道新幹線の初代「のぞみ」用としてデビューした車両。現在は「のぞみ」としての活躍を新型の車両に譲り、「ひかり」や「こだま」への充当が多くなっていますが、運行を始めてから20年目にあたる来春(2012年春)、ついに東海道・山陽新幹線から姿を消すそうです。以降、東海道・山陽新幹線の16両編成車両は700系とN700系の2種類になります。
300系は通算で70編成、1,120両が製造されましたが、ことし(2011年)04/01時点での在籍車両は18編成、288両。引退が発表された10/20時点では11編成、176両が在籍していました。時刻表のデータを確認したところ、300系車両で運転される列車の数は11月は1日平均32本で、車両の置き換えにより、1月は21本、2月は16本へと数を減らしていく見込みです。
新横浜駅のホームドアは、11号車だけ300系と700系・N700系でドア位置が異なるため、ホームの内側へ一歩後退する形で設置されています。来春の300系引退に伴い、この11号車付近のホームドアのセットバックも解消される見込みです。
また、300系より一世代古く1985年から活躍している100系は、現在、6両編成の車両が山陽新幹線の「こだま」に充てられています。これらの車両も、同じく来年の春に引退する予定です。
300系車両で運転される列車の本数
- 11月(30日間) 下り484本(約16本/日)、上り462本(約15本/日)
- 12月(31日間) 下り490本(約16本/日)、上り429本(約14本/日)
- 1月(31日間) 下り307本(約10本/日)、上り342本(約11本/日)
- 2月(29日間) 下り236本(約8本/日)、上り232本(約8本/日)
100系車両で運転される列車の本数
- 11月(30日間) 下り233本(約8本/日)、上り171本(約6本/日)
- 12月(31日間) 下り88本(約3本/日)、上り88本(約3本/日)
- 1月(31日間) 下り85本(約3本/日)、上り85本(約3本/日)
- 2月(29日間) 下り83本(約3本/日)、上り83本(約3本/日)
It's reported that JR Central and JR West announced the end of Series 300's services. Series 300 is a train type introduced in March, 1992 for the first Nozomi services on Tokaido Shinkansen. In these days, Nozomi trains are operated by Series 700 and N700, and Series 300 cars are mainly used for Hikari and Kodama. They said Series 300 will finish its travel in the next spring, marked the 20 the anniversary.
70 sets, 1,120 vehicles of Series 300 have been produced. 18 sets, 288 vehicles were in use in this April, and 11 sets 176 vehicles in October 20 of the date of that release. Our data of train schedule says 32 trains are operated a day on an average by Series 300 in November. This figure is leaded to a decline by the replacement for new cars. It will be 21 a day in January and 16 in February.
The moving safety fences on Shin-Yokohama Station's platforms has tentative irregularity placement at the car 11's doors, because that of Series 300 differs in position from Series 700 and N700. The retirement of Series 300 may bring relocation of the bended fence.
Series 100 has run since 1985 and now six-car sets are used for Kodama trains on Sanyo Shinkansen. These cars will finish being in operation in the next spring.
Numbers of trains operated by Series 300
- November (30 days) westbound 484 trains (about 16 a day) and eastbound 462 trains (about 15 a day)
- December (31 days) westbound 490 trains (about 16 a day) and eastbound 429 trains (about 14 a day)
- January (31 days) westbound 307 trains (about 10 a day) and eastbound 342 trains (about 11 a day)
- February (29 days) westbound 236 trains (about 8 a day) and eastbound 232 trains (about 8 a day)
Numbers of trains operated by Series 100
- November (30 days) westbound 233 trains (about 8 a day) and eastbound 171 trains (about 6 a day)
- December (31 days) westbound 88 trains (about 3 a day) and eastbound 88 trains (about 3 a day)
- January (31 days) westbound 85 trains (about 3 a day) and eastbound 85 trains (about 3 a day)
- February (29 days) westbound 83 trains (about 3 a day) and eastbound 83 trains (about 3 a day)
詳細:JR東海 - 【社長会見】東海道・山陽新幹線から来春300系が引退します (2011/10/20)、JR西日本 - 東海道・山陽新幹線から来春300系が引退します (2011/10/20)
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