picture by 音羽主菜
夏(2010/07/01～09/30)の臨時列車の概要が発表されました。
ご利用の集中する期間・時間帯に指定席が取りやすくなるよう、引き続ききめ細かく臨時列車が運転されます。特に、東海道新幹線では金曜夕刻やお盆、連休などを中心に1時間あたり最大9本の「のぞみ」が運転され、そのうち最大5本が山陽新幹線へ直通運転するそうです。1日平均109本、お盆期間には130本の「のぞみ」が東海道・山陽新幹線を直通運転します。
快適性・省エネルギー性に優れたN700系車両を使った「のぞみ」は8月に1往復が追加となり、9月末時点では1日あたり128本の「N700系のぞみ」が運転されることが発表されました。「のぞみ」へのN700系投入と並行して、300系で運転されている「ひかり」「こだま」の700系への置き換えが進められます。また、山陽新幹線では4・6両編成の100系車両で運転されている「こだま」の編成増強が行われます。
下り：今後、N700系車両が投入される「のぞみ」
- のぞみ221 (700系、06/25からN700系) 東京10:00→新大阪12:36
- のぞみ263 (700系、06/25からN700系) 東京20:20→新大阪22:56
- のぞみ237 (700系、08/01からN700系) 東京16:00→新大阪18:36
上り：今後、N700系車両が投入される「のぞみ」
- のぞみ228 (700系、06/25からN700系) 新大阪11:47→東京14:23
- のぞみ254 (700系、06/25からN700系) 新大阪18:47→東京21:23
- のぞみ222 (700系、08/02からN700系) 新大阪09:47→東京12:23
下り：700系、500系(8両編成)車両等へ置き換えられる「ひかり」「こだま」
- こだま747 (100系4両編成、06/30から100系6両編成) 岡山13:51→博多17:22
- こだま771 (100系6両編成、06/30から500系8両編成) 新大阪20:22→新山口23:51
- こだま853 (100系6両編成、07/01から500系8両編成) 新山口06:00→博多07:17
- こだま721 (100系4両編成、07/01から100系6両編成) 岡山06:00→広島07:04
- こだま863 (100系6両編成、07/01から500系8両編成) 小倉08:49→博多09:09
- こだま831 (100系4両編成、07/01から100系6両編成) 広島18:49→博多20:57
- こだま761 (100系6両編成、07/01から500系8両編成) 新大阪17:38→博多22:50
- こだま639 (300系、08/01から700系) 東京08:26→名古屋11:16
- ひかり523 (300系、08/01から700系) 東京17:33→新大阪20:30
- ひかり511 (300系、08/02から700系) 東京11:33→新大阪14:30
上り：700系、500系(8両編成)車両等へ置き換えられる「ひかり」「こだま」
- こだま736 (100系4両編成、06/30から100系6両編成) 博多07:18→岡山10:53
- こだま752 (100系6両編成、06/30から500系8両編成) 博多14:51→新大阪20:05
- こだま764 (100系4両編成、06/30から100系6両編成) 博多18:17→岡山21:35
- こだま856 (100系6両編成、07/01から500系8両編成) 博多08:14→小倉08:35
- こだま746 (100系6両編成、07/01から500系8両編成) 博多12:21→新大阪17:05
- こだま660 (300系、08/01から700系) 名古屋14:28→東京17:17
- こだま696 (300系、08/01から700系) 新大阪22:03→名古屋23:05
- こだま636 (300系、08/02から700系) 名古屋08:28→東京11:17
- ひかり522 (300系、08/02から700系) 新大阪15:13→東京18:10
JR Central and JR West released the train schedule for this summer from July 1, 2010 through September 30.
According to them, many extra trains will run during busy days and hours. They said up to 9 Nozomi services per hour on Tokaido Shinkansen and 5 direct services to Sanyo Shinkansen will be available in Friday evenings, three-day weekends and Bon holiday period. The number of direct Nozomi services scheduled is 109 a day on average during this summer and 130 a day on average during Bon holiday period.
Additinally more N700 series, most comfortable and energy saving vehicles on Tokaido Shinkansen, will go into the service and 128 Nozomi trains in N700 series will run a day at the end of September. The number of Hikari and Kodama trains of 300 series is also increased. On Sanyo Shinkansen, some Kodama trains of four-car or six-car 100 series will start to be in service of six-car 100 series or eight-car 500 series.
Westbound Nozomi Trains newly using N700 series
- Nozomi 221, changed from 700 Series to N700 Series on June 25 (Tokyo 10:00 → Shin-Osaka 12:36)
- Nozomi 263, changed from 700 Series to N700 Series on June 25 (Tokyo 20:20 → Shin-Osaka 22:56)
- Nozomi 237, changed from 700 Series to N700 Series on August 01 (Tokyo 16:00 → Shin-Osaka 18:36)
Eastbound Nozomi Trains newly using N700 series
- Nozomi 228, changed from 700 Series to N700 Series on June 25 (Shin-Osaka 11:47 → Tokyo 14:23)
- Nozomi 254, changed from 700 Series to N700 Series on June 25 (Shin-Osaka 18:47 → Tokyo 21:23)
- Nozomi 222, changed from 700 Series to N700 Series on August 02 (Shin-Osaka 09:47 → Tokyo 12:23)
Westbound Hikari and Kodama Trains newly using 700 and other series
- Kodama 747, changed from 100 Series of four-car set to 100 Series of six-car set on June 30 (Okayama 13:51 → Hakata 17:22)
- Kodama 771, changed from 100 Series of six-car set to 500 Series of eight-car set on June 30 (Shin-Osaka 20:22 → Shin-Yamaguchi 23:51)
- Kodama 853, changed from 100 Series of six-car set to 500 Series of eight-car set on July 01 (Shin-Yamaguchi 06:00 → Hakata 07:17)
- Kodama 721, changed from 100 Series of four-car set to 100 Series of six-car set on July 01 (Okayama 06:00 → Hiroshima 07:04)
- Kodama 863, changed from 100 Series of six-car set to 500 Series of eight-car set on July 01 (Kokura 08:49 → Hakata 09:09)
- Kodama 831, changed from 100 Series of four-car set to 100 Series of six-car set on July 01 (Hiroshima 18:49 → Hakata 20:57)
- Kodama 761, changed from 100 Series of six-car set to 500 Series of eight-car set on July 01 (Shin-Osaka 17:38 → Hakata 22:50)
- Kodama 639, changed from 300 Series to 700 Series on August 01 (Tokyo 08:26 → Nagoya 11:16)
- Hikari 523, changed from 300 Series to 700 Series on August 01 (Tokyo 17:33 → Shin-Osaka 20:30)
- Hikari 511, changed from 300 Series to 700 Series on August 02 (Tokyo 11:33 → Shin-Osaka 14:30)
Eastbound Hikari and Kodama Trains newly using 700 and other series
- Kodama 736, changed from 100 Series of four-car set to 100 Series of six-car set on June 30 (Hakata 07:18 → Okayama 10:53)
- Kodama 752, changed from 100 Series of six-car set to 500 Series of eight-car set on June 30 (Hakata 14:51 → Shin-Osaka 20:05)
- Kodama 764, changed from 100 Series of four-car set to 100 Series of six-car set on June 30 (Hakata 18:17 → Okayama 21:35)
- Kodama 856, changed from 100 Series of six-car set to 500 Series of eight-car set on July 01 (Hakata 08:14 → Kokura 08:35)
- Kodama 746, changed from 100 Series of six-car set to 500 Series of eight-car set on July 01 (Hakata 12:21 → Shin-Osaka 17:05)
- Kodama 660, changed from 300 Series to 700 Series on August 01 (Nagoya 14:28 → Tokyo 17:17)
- Kodama 696, changed from 300 Series to 700 Series on August 01 (Shin-Osaka 22:03 → Nagoya 23:05)
- Kodama 636, changed from 300 Series to 700 Series on August 02 (Nagoya 08:28 → Tokyo 11:17)
- Hikari 522, changed from 300 Series to 700 Series on August 02 (Shin-Osaka 15:13 → Tokyo 18:10)
詳細：JR東海 - "夏"の臨時列車のお知らせ (2010/05/14)、JR西日本 - 平成22年【夏】の臨時列車の運転について (2010/05/14)
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