東海道・山陽新幹線のトピックス

東海道・山陽新幹線のトピックス

新幹線時刻表 - トピックスでタグ「EX-IC早特」が付けられているもの

EX-IC早特が販売継続、12月分まで

20100823_ic-hayatoku.jpg picture by 音羽主菜

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3日前までの予約でお得に新幹線が利用できるEX-IC早特(IC早特)について、これまでと同一の設定区間・価格で2010/12/31分まで販売が継続されることが発表されました。

「EX-IC早特(IC早特)」の概要
  • 商品の名称：「EX-IC早特(IC早特)」
  • 利用期間：2010/12/31(金)ご乗車分まで
  • 販売期間：ご乗車日1ヶ月前の10:00から3日前の23:30まで
  • ※ 乗車日1ヶ月前の10:00から3日前の23:30まで販売
  • きっぷの効力：出発駅から到着駅まで、東海道・山陽新幹線を片道利用できます。
  • 設定区間：
    1. 東海道・山陽新幹線をまたがって利用する長距離タイプ(東京・品川～岡山・広島・小倉・博多間、静岡～広島・小倉・博多間、京都・新大阪・新神戸～小倉・博多間など)
    2. 東海道新幹線(新神戸を含む)の乗車駅を朝6時台に発車する「のぞみ」と終日の「ひかり」に乗車可能なタイプ(東京・品川・新横浜～名古屋・京都・新大阪・新神戸間)
    3. 東海道新幹線各駅相互間(100km以内と東京～熱海間を除く)の「こだま」グリーン車限定タイプ(東京・品川～静岡・名古屋・京都・新大阪間など)
  • 価格(例)：
    【普通車指定席用】
    • 東京・品川～新大阪間(片道) 12,000円(約14%オフ)
    • 東京・品川～博多間(片道) 19,300円(約13%オフ)
    • 新大阪・新神戸～小倉・博多間(片道) 11,450円(約16～23％オフ)
    【グリーン車用】
    • 東京・品川～新大阪間(片道) 14,000円(約25%オフ)
    • 東京・品川～博多間(片道) 29,250円(約14%オフ)
    • 新大阪・新神戸～小倉・博多間(片道) 14,950円(約18～27%オフ)
  • 利用条件：EX-ICサービスの会員本人(おとな1名)のみ利用可能です。
  • 販売箇所：オンライン限定、携帯電話からパソコンでエクスプレス予約のサイトからのみ購入できます。
  • 備考
    • 設定区間(1)のうち、京都・新大阪・新神戸～小倉・博多間以外は最大3本の列車を乗り継ぐことができます。
    • 設定区間(1)の京都・新大阪・新神戸～小倉・博多間、および、設定区間(2)、(3)は直通列車のみ利用可能(乗り継ぎ不可)。
    • EX-ICカードでの改札入場またはIC乗車票の受け取り前で、指定列車の発車時刻前であれば、日付や列車の変更が可能です。
    • この料金で販売される座席は、列車ごとに数が限定されています。ご希望の列車に空席があっても、予約できない場合があります。

JR Central and JR West announced that EX-IC Hayatoku (EX-IC早特), the discount offer for early perchasing EX-IC members, will be good until December 31, 2010. Its available sectors and prices are the same as before.

Overview of EX-IC Hayatoku
  • Name of the deal: EX-IC Hayatoku (EX-IC早特 meaning EX-IC Early Booking Discount, shortly called "IC Hayatoku")
  • Travel dates: until December 31, 2010
  • Period of selling: from 10:00 of a month before up to 23:30 of three days prior to the travel date
  • Tickets are availabe from 10:00 on the day of a month to 23:30 of three days before departure.
  • Effects of the ticket: This deals allows one-way travel on Tokaido and Sanyo Shinkansen.
  • Available sectors:
    1. for long-distance travel striding over Tokaido and Sanyo Shinkansen; from/to Tokyo and Shinagawa to/from Okayama, Hiroshima, Kokura and Hakata, from/to Shizuoka to/from Hiroshima, Kokura and Hakata, from/to Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata, etc.
    2. for travel by Nozomi trains on Tokaido Shinkansen (including Shin-Kobe) departing by 6:59 or all Hikari trains; from/to Tokyo, Shinagawa and Shin-Yokohama to/from Nagoya, Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe, etc.
    3. for travel by Kodama train's Green car between stations on Tokaido Shinkansen separated at least 100 km and excluding from/to Tokyo to/from Atami; from/to Tokyo and Shinagawa to/from Shizuoka, Nagoya, Kyoto and Shin-Osaka, etc.
  • Prices (e.g.):
    [for second class]
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Shin-Osaka (one way) JPY 12,000, saving about 14%
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Hakata (one way) JPY 19,300, saving about 13%
    • from/to Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata (one way) JPY 11,450, saving about 16-23%
    [for Green car]
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Shin-Osaka (one way) JPY 14,000, saving about 25%
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Hakata (one way) JPY 29,250, saving about 14%
    • from/to Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata (one way) JPY 14,950, saving about 18-27%
  • Terms of use: Only members of EX-IC Service can buy and use tickets with this deal.
  • Purchasable at: Available only online. Access the site of Express Reservation through a mobile or PC.
  • Remarks:
    • Travels by up to three connecting trains are allowed within the sectors (1) shown above, except from/to Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata.
    • Travels within the sectors (1)'s from/to Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata, sectors(2) and (3) are for direct service only. No connections are permitted.
    • Changes are permitted before the departure time of the train, if the passenger don't enter the gate with EX-IC card and not receive a boarding bill.
    • This discount's availability is limited on a train-to-train basis.

詳細：JR東海 - 「ＥＸ－ＩＣ早特（ＩＣ早特）」のおねだん（１０月～１２月）について (2010/08/18)、JR西日本 - 「EX-IC早特（IC早特）」のおねだん（10月から12月）について (2010/08/18)

関連記事：「EX-IC早特(IC早特)」、9月まで販売継続

(2010年8月23日 01:23) |

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「EX-IC早特(IC早特)」、9月まで販売継続

20100528_ic-hayatoku.jpg picture by 音羽主菜

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3日前までの予約でお得に新幹線が利用できるEX-IC早特(IC早特)が、09/30まで引き続き利用できることが発表されました。

「EX-IC早特(IC早特)」の概要
  • 商品の名称：「EX-IC早特(IC早特)」
  • 利用期間：2010/07/01(木)～09/30(木)
  • 販売期間：2010/06/01(火)の10:00～09/27(月)の23:30
    ※ 乗車日1ヶ月前の10:00から3日前の23:30まで販売
  • きっぷの効力：出発駅から到着駅まで、東海道・山陽新幹線を片道利用できます。
  • 設定区間：
    1. 東海道・山陽新幹線をまたがって利用する長距離タイプ(東京・品川～岡山・広島・小倉・博多間、静岡～広島・小倉・博多間、京都・新大阪・新神戸～小倉・博多間など)
    2. 東海道新幹線(新神戸を含む)の乗車駅を朝6時台に発車する「のぞみ」と終日の「ひかり」に乗車可能なタイプ(東京・品川・新横浜～名古屋・京都・新大阪・新神戸間)
    3. 東海道新幹線各駅相互間(100km以内と東京～熱海間を除く)の「こだま」グリーン車限定タイプ(東京・品川～静岡・名古屋・京都・新大阪間など)
  • 価格(例)：
    【普通車指定席用】
    • 東京・品川～新大阪間(片道) 12,000円(約14%オフ)
    • 東京・品川～博多間(片道) 19,300円(約13%オフ)
    • 新大阪・新神戸～小倉・博多間(片道) 11,450円(約16～23％オフ)
    【グリーン車用】
    • 東京・品川～新大阪間(片道) 14,000円(約25%オフ)
    • 東京・品川～博多間(片道) 29,250円(約14%オフ)
    • 新大阪・新神戸～小倉・博多間(片道) 14,950円(約18～27%オフ)
  • 利用条件：EX-ICサービスの会員本人(おとな1名)のみ利用可能です。
  • 販売箇所：オンライン限定、携帯電話からパソコンでエクスプレス予約のサイトからのみ購入できます。
  • 備考
    • 設定区間(1)のうち、京都・新大阪・新神戸～小倉・博多間以外は最大3本の列車を乗り継ぐことができます。
    • 設定区間(1)の京都・新大阪・新神戸～小倉・博多間、および、設定区間(2)、(3)は直通列車のみ利用可能(乗り継ぎ不可)。
    • EX-ICカードでの改札入場またはIC乗車票の受け取り前で、指定列車の発車時刻前であれば、日付や列車の変更が可能です。
    • この料金で販売される座席は、列車ごとに数が限定されています。ご希望の列車に空席があっても、予約できない場合があります。

JR Central and West announced that EX-IC Hayatoku (EX-IC早特), the discount offer for early purchasing EX-IC members, will be good until September 30, 2010.

Overview of EX-IC Hayatoku
  • Name of the deal: EX-IC Hayatoku (EX-IC早特 meaning EX-IC Early Booking Discount, shortly called "IC Hayatoku")
  • Travel dates: July 1, 2010 through September 30
  • Period of selling: June 1, 2010 through September 27
  • Tickets are availabe from 10:00 on the day of a month to 23:30 of three days before departure.
  • Effects of the ticket: This deals allows one-way travel on Tokaido and Sanyo Shinkansen.
  • Available sectors:
    1. for long-distance travel striding over Tokaido and Sanyo Shinkansen; from/to Tokyo and Shinagawa to/from Okayama, Hiroshima, Kokura and Hakata, from/to Shizuoka to/from Hiroshima, Kokura and Hakata, from/to Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata, etc.
    2. for travel by Nozomi trains on Tokaido Shinkansen (including Shin-Kobe) departing by 6:59 or all Hikari trains; from/to Tokyo, Shinagawa and Shin-Yokohama to/from Nagoya, Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe, etc.
    3. for travel by Kodama train's Green car between stations on Tokaido Shinkansen separated at least 100 km and excluding from/to Tokyo to/from Atami; from/to Tokyo and Shinagawa to/from Shizuoka, Nagoya, Kyoto and Shin-Osaka, etc.
  • Prices (e.g.):
    [for second class]
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Shin-Osaka (one way) JPY 12,000, saving about 14%
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Hakata (one way) JPY 19,300, saving about 13%
    • from/to Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata (one way) JPY 11,450, saving about 16-23%
    [for Green car]
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Shin-Osaka (one way) JPY 14,000, saving about 25%
    • from/to Tokyo and Shinagawa to/from Hakata (one way) JPY 29,250, saving about 14%
    • from/to Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata (one way) JPY 14,950, saving about 18-27%
  • Terms of use: Only members of EX-IC Service can buy and use tickets with this deal.
  • Purchasable at: Available only online. Access the site of Express Reservation through a mobile or PC.
  • Remarks:
    • Travels by up to three connecting trains are allowed within the sectors (1) shown above, except from/to Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata.
    • Travels within the sectors (1)'s from/to Kyoto, Shin-Osaka and Shin-Kobe to/from Kokura and Hakata, sectors(2) and (3) are for direct service only. No connections are permitted.
    • Changes are permitted before the departure time of the train, if the passenger don't enter the gate with EX-IC card and not receive a boarding bill.
    • This discount's availability is limited on a train-to-train basis.

詳細：JR東海 - 「ＥＸ－ＩＣ早特（ＩＣ早特）」のおねだん（７月～９月）について (2010/05/17)、JR西日本 - 「EX-IC早特（IC早特）」のおねだん（7月～9月）について (2010/05/17)

(2010年5月28日 21:46) |

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EX-IC早特(IC早特)、6月まで販売継続

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「2010/03/31まで乗車分のおねだん」として案内されていたEX-IC早特(IC早特)が、06/30まで引き続き利用できることが発表されました。

3日前までの予約でお得に新幹線が利用できるEX-IC早特。設定区間や価格は3月までと同一で、「IC早特(タイプA)」「IC早特(タイプB)」「IC早特(タイプC)」という3つの設定区間のタイプも引き継がれるようです。乗車区間や列車ごとに利用可否が異なりやや複雑なEX-IC早特ですが、当サイト「新幹線時刻表」ではEX-IC早特の利用可否に応じて個別に料金をご案内しております。どうぞご活用ください。

「EX-IC早特(IC早特)」(春価格)のポイント
  • 名称
    • 「EX-IC早特(IC早特)」
  • 利用期間
    • 2010/04/01(木)～06/30(水)
  • 発売期間
    • 2010/03/01(月) 10:00～06/27(日) 23:30
      (乗車日1ヶ月前の10:00から3日前の23:30まで)
  • 主な設定区間
    • タイプA：東京・品川・新横浜～西明石・姫路・岡山・福山・広島・小倉・博多など
    • タイプB：東京・品川・新横浜～名古屋・京都・新大阪・新神戸
    • タイプC：東海道新幹線の各駅相互間(100km以内の区間と東京～熱海間を除く)
  • 発売額(例)
    • 東京・品川～新大阪 12,000円
    • 新大阪・新神戸～小倉・博多 11,450円
    • 東京・品川～博多 19,300円
  • 利用条件
    • EX-ICサービスの会員本人(おとな1名)のみ利用可能
  • 購入方法
    • 携帯電話かパソコン(EX-ICサービスのサイト)からのみ購入可能
  • 備考
    • 出発駅から到着駅まで、最大3本の列車を乗り継ぐ場合にご購入いただけます。ただし、東京・品川・新横浜～名古屋・京都・新大阪・新神戸間(タイプB)、京都・新大阪・新神戸～小倉・博多間(タイプAの一部)を出発駅/到着駅とする場合と東海道新幹線「こだま」のグリーン車のみを利用する場合(タイプC)は、直通列車のみ利用可能(乗り継ぎ不可)。
    • 乗車日の3日前(23:30)まで購入可能です。
    • EX-ICカードでの改札入場またはIC乗車票の受け取り前で、指定列車の発車時刻前であれば、日付や列車の変更が可能です。
    • EX-IC早特で販売される座席は、列車ごとに数が限定されています。ご希望の列車に空席があっても、EX-IC早特で予約できない場合があります。
    • 新幹線停車駅から先の在来線を利用する場合には、別途在来線分の乗車券を購入することが必要です。
    • 乗継割引など他の割引との併用はできません。

JR Central and West announced that EX-IC Hayatoku (EX-IC早特), the discount offer for early purchasing EX-IC members, will be good until June 30, 2010.

The available sectors and prices for this offer are as same as ever. The complicated rules for sectors called Type A, B and C will also not be modified. Though it may be hard to understand this discount rule totally, this site Shinkansen Timetable indicates the applicable prices by the sectors and trains.

Brief Overview of EX-IC Hayatoku for Spring
  • Name
    • "EX-IC Hayatoku" (EX-IC早特), or shortly "IC Hayatoku" (IC早特)
  • Travel dates
    • April 1 through June 30, 2010
  • Period of selling
    • March 1 through June 27, 2010
      Tickets are available from 10:00 on the day of a month to 23:30 of three days before departure.
  • Available sectors
    • Type A: between Tokyo/Shinagawa/Shin-Yokohama and Nishi-Akashi/Himeji/Okayama/Fukuyama/Hiroshima/Kokura/Hakata etc.
    • Type B: between Tokyo/Shinagawa/Shin-Yokohama and Nagoya/Kyoto/Shin-Osaka/Shin-Kobe
    • Type C: between any Tokaido Shinkansen stations, except between Tokyo and Atami and within less than 100 km
  • Prices
    • Tokyo/Shinagawa and Shin-Osaka: JPY 12,000
    • Shin-Osaka/Shin-Kobe and Kokura/Hakata: JPY 11,450
    • Tokyo/Shinagawa and Hakata: JPY 19,300
  • Terms of use
    • only for each identical member of EX-IC service
  • Purchasable at
    • the web site of EX-IC service through a mobile or PC
  • Remarks
    • Available for travels by up to three trains. But following sectors with EX-IC Hayatoku will be restricted to travel by a direct train; traveling from/to Tokyo, Shinagawa, Shin-Yokohama to/from Nagoya, Kyoto, Shin-Osaka, Shin-Kobe, traveling from/to Kyoto, Shin-Osaka, Shin-Kobe to/from Kokura, Hakata, and Green Car travel on Kodama train of Tokaido Shinkansen.
    • Purchasable until 23:30 on 3 days prior to the travel dates.
    • Changes are permitted before the passenger enters the gate with EX-IC card or receives a boarding bill, and before the departure time of the train.
    • This discount availability is limited on a train-to-train basis.
    • Fares for conventional lines are required separately for ongoing travel on those lines.
    • Not valid with any other offer like the discount for connecting passengers.

詳細：JR東海 - 「ＥＸ－ＩＣ早特（ＩＣ早特）」の春価格について (2010/02/09)、JR西日本 - 「EX-IC早特（IC早特）」のおねだん（4月～6月）について (2010/02/09)

(2010年2月17日 01:29) |

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「EX-IC早特」の設定区間を大幅拡大

20091124_exic-expand_wide.jpg picture by John Gulliver

◆

2009/12/05(土)以降の予約分から、東海道・山陽新幹線を3列車まで乗り継ぐ場合(一部例外あり)にも「EX-IC早特(IC早特)」が利用できるようになるのに合わせて、EX-IC早特の設定区間が大幅に拡大されます。12月以降のEX-IC早特の設定区間をまとめましたので、下記をご参照ください。なお、京都、新大阪、新神戸、西明石、姫路、相生、岡山の各駅発着となるEX-IC早特には設定区間の追加はないようです。

12月以降のEX-IC早特の設定区間
  • 東京から、三島～博多間の各駅(東広島、新岩国、厚狭、新下関までを設定区間として追加)
  • 品川から、三島～博多間の各駅(東広島、新岩国、厚狭、新下関までを設定区間として追加)
  • 新横浜から、新富士～博多間の各駅(東広島、新岩国、厚狭、新下関までを設定区間として追加)
  • 小田原から、掛川～新大阪間と岡山～博多間の各駅(東広島、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多までを設定区間として追加)
  • 熱海から、掛川～新大阪間と岡山～博多間の各駅(新倉敷、福山、新尾道、三原、東広島、広島、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多、までを設定区間として追加)
  • 三島から、東京・品川と掛川～新大阪間と岡山～博多間の各駅(新倉敷、福山、新尾道、三原、東広島、広島、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多までを設定区間として追加)
  • 新富士から、東京～新横浜間と浜松～新大阪間と新倉敷～博多間の各駅(新倉敷、福山、新尾道、三原、東広島、広島、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多までを設定区間として追加)
  • 静岡から、東京～新横浜間と豊橋～京都間と福山～博多間の各駅(新尾道、三原、東広島、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多までを設定区間として追加)
  • 掛川から、東京～三島間と東広島～博多間の各駅(東広島、広島、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多までを設定区間として追加)
  • 浜松から、東京～新富士間と東広島～博多間の各駅(東広島、広島、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多までを設定区間として追加)
  • 豊橋から、東京～静岡間と広島～博多間の各駅(広島、新岩国、徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多までを設定区間として追加)
  • 三河安城から、東京～静岡間と徳山～博多間の各駅(徳山、新山口、厚狭、新下関、小倉、博多までを設定区間として追加)
  • 名古屋から、東京～静岡間と徳山～博多間の各駅(厚狭、新下関までを設定区間として追加)
  • 岐阜羽島から、東京～静岡間と新山口～博多間の各駅(新山口、厚狭、新下関、小倉、博多までを設定区間として追加)
  • 米原から、東京～静岡間と厚狭～博多間の各駅(厚狭、新下関、小倉、博多までを設定区間として追加)
  • 京都から、東京～静岡間と小倉・博多間の各駅
  • 新大阪から、東京～新富士間と小倉・博多間の各駅
  • 新神戸から、東京～新横浜間と小倉・博多間の各駅
  • 西明石から、東京～新横浜間の各駅
  • 姫路から、東京～新横浜間の各駅
  • 相生から、東京～新横浜間の各駅
  • 岡山から、東京～三島間の各駅
  • 新倉敷から、東京～新富士間の各駅(熱海、三島、新富士までを設定区間として追加)
  • 福山から、東京～静岡間の各駅(熱海、三島、新富士までを設定区間として追加)
  • 新尾道から、東京～静岡間の各駅(熱海、三島、新富士、静岡までを設定区間として追加)
  • 三原から、東京～静岡間の各駅(熱海、三島、新富士、静岡までを設定区間として追加)
  • 東広島から、東京～浜松間の各駅(東京、品川、新横浜、小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松までを設定区間として追加)
  • 広島から、東京～豊橋間の各駅(熱海、三島、新富士、掛川、浜松、豊橋までを設定区間として追加)
  • 新岩国から、東京～豊橋間の各駅(東京、品川、新横浜、小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋までを設定区間として追加)
  • 徳山から、東京～名古屋間の各駅(小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、三河安城までを設定区間として追加)
  • 新山口から、東京～岐阜羽島間の各駅(小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、三河安城、岐阜羽島までを設定区間として追加)
  • 厚狭から、東京～米原間の各駅(東京、品川、新横浜、小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、三河安城、名古屋、岐阜羽島、米原までを設定区間として追加)
  • 新下関から、東京～米原間の各駅(東京、品川、新横浜、小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、三河安城、名古屋、岐阜羽島、米原までを設定区間として追加)
  • 小倉から、東京～新神戸間の各駅(小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、三河安城、岐阜羽島、米原までを設定区間として追加)
  • 博多から、東京～新神戸間の各駅(小田原、熱海、三島、新富士、静岡、掛川、浜松、豊橋、三河安城、岐阜羽島、米原までを設定区間として追加)

In pararell with EX-IC Hayatoku (EX-IC Early Booking Discount, shortly called "IC Hayatoku") will be good for travels including train changings booked after December 5, 2009, the number of setting sectors for the service will be grown up. The setting sectors after this December are shown below and no new sectors from/to Kyoto, Shin-Osaka, Shin-Kobe, Nishi-Akashi, Himeji and Okayama are available.

Setting Sectors of EX-IC Hayatoku after this December
  • from/to Tokyo to/from stations between Mishima and Hakata (newly to/from Higashi-Hiroshima, Shin-Iwakuni, Asa and Shin-Shimonoseki)
  • from/to Shinagawa to/from stations between Mishima and Hakata (newly to/from Higashi-Hiroshima, Shin-Iwakuni, Asa and Shin-Shimonoseki)
  • from/to Shin-Yokohama to/from stations between Shin-Fuji and Hakata (newly to/from Higashi-Hiroshima, Shin-Iwakuni, Asa and Shin-Shimonoseki)
  • from/to Odawara to/from stations between Kakegawa and Shin-Osaka, Okayama and Hakata (newly to/from Higashi-Hiroshima, Shin-Iwakuni, Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Asa, Shin-Shimonoseki, Kokura and Hakata)
  • from/to Atami to/from stations between Kakegawa and Shin-Osaka, Okayama and Hakata (newly to/from Shin-Kurashiki, Fukuyama, Shin-Onomichi、Mihara, Higashi-Hiroshima, Hiroshima, Shin-Iwakuni, Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Asa, Shin-Shimonoseki, Kokura and Hakata)
  • from/to Mishima to/from stations between Tokyo and Shinagawa とKakegawa and Shin-Osaka, Okayama and Hakata (newly to/from Shin-Kurashiki, Fukuyama, Shin-Onomichi、Mihara, Higashi-Hiroshima, Hiroshima, Shin-Iwakuni, Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Asa, Shin-Shimonoseki, Kokura and Hakata)
  • from/to Shin-Fuji to/from stations between Tokyo and Shin-Yokohama, Hamamatsu and Shin-Osaka, Shin-Kurashiki and Hakata (newly to/from Shin-Kurashiki, Fukuyama, Shin-Onomichi、Mihara, Higashi-Hiroshima, Hiroshima, Shin-Iwakuni, Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Asa, Shin-Shimonoseki, Kokura and Hakata)
  • from/to Shizuoka to/from stations between Tokyo and Shin-Yokohama, Toyohashi and Kyoto, Fukuyama and Hakata (newly to/from Shin-Onomichi、Mihara, Higashi-Hiroshima, Shin-Iwakuni, Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Asa, Shin-Shimonoseki, Kokura and Hakata)
  • from/to Kakegawa to/from stations between Tokyo and Mishima, Higashi-Hiroshima and Hakata (newly to/from Higashi-Hiroshima, Hiroshima, Shin-Iwakuni, Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Asa, Shin-Shimonoseki, Kokura and Hakata)
  • from/to Hamamatsu to/from stations between Tokyo and Shin-Fuji, Higashi-Hiroshima and Hakata (newly to/from Higashi-Hiroshima, Hiroshima, Shin-Iwakuni, Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Asa, Shin-Shimonoseki, Kokura and Hakata)
  • from/to Toyohashi to/from stations between Tokyo and Shizuoka, Hiroshima and Hakata (newly to/from Hiroshima, Shin-Iwakuni, Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Asa, Shin-Shimonoseki, Kokura and Hakata)
  • from/to Mikawa-Anjo to/from stations between Tokyo and Shizuoka, Tokuyama and Hakata (newly to/from Tokuyama, Shin-Yamaguchi, Asa, Shin-Shimonoseki, Kokura and Hakata)
  • from/to Nagoya to/from stations between Tokyo and Shizuoka, Tokuyama and Hakata (newly to/from Asa and Shin-Shimonoseki)
  • from/to Gifu-Hashima to/from stations between Tokyo and Shizuoka, Shin-Yamaguchi and Hakata (newly to/from Shin-Yamaguchi, Asa, Shin-Shimonoseki, Kokura and Hakata)
  • from/to Maibara to/from stations between Tokyo and Shizuoka, Asa and Hakata (newly to/from Asa, Shin-Shimonoseki, Kokura and Hakata)
  • from/to Kyoto to/from stations between Tokyo and Shizuoka, Kokura and Hakata
  • from/to Shin-Osaka to/from stations between Tokyo and Shin-Fuji, Kokura and Hakata
  • from/to Shin-Kobe to/from stations between Tokyo and Shin-Yokohama, Kokura and Hakata
  • from/to Nishi-Akashi to/from stations between Tokyo and Shin-Yokohama
  • from/to Himeji to/from stations between Tokyo and Shin-Yokohama
  • from/to Aioi to/from stations between Tokyo and Shin-Yokohama
  • from/to Okayama to/from stations between Tokyo and Mishima
  • from/to Shin-Kurashiki to/from stations between Tokyo and Shin-Fuji (newly to/from Atami, Mishima and Shin-Fuji)
  • from/to Fukuyama to/from stations between Tokyo and Shizuoka (newly to/from Atami, Mishima and Shin-Fuji)
  • from/to Shin-Onomichito/from stations between Tokyo and Shizuoka (newly to/from Atami, Mishima, Shin-Fuji and Shizuoka)
  • from/to Mihara to/from stations between Tokyo and Shizuoka (newly to/from Atami, Mishima, Shin-Fuji and Shizuoka)
  • from/to Higashi-Hiroshima to/from stations between Tokyo and Hamamatsu (newly to/from Tokyo, Shinagawa, Shin-Yokohama, Odawara, Atami, Mishima, Shin-Fuji, Shizuoka, Kakegawa and Hamamatsu)
  • from/to Hiroshima to/from stations between Tokyo and Toyohashi (newly to/from Atami, Mishima, Shin-Fuji, Kakegawa, Hamamatsu and Toyohashi)
  • from/to Shin-Iwakuni to/from stations between Tokyo and Toyohashi (newly to/from Tokyo, Shinagawa, Shin-Yokohama, Odawara, Atami, Mishima, Shin-Fuji, Shizuoka, Kakegawa, Hamamatsu and Toyohashi)
  • from/to Tokuyama to/from stations between Tokyo and Nagoya (newly to/from Odawara, Atami, Mishima, Shin-Fuji, Shizuoka, Kakegawa, Hamamatsu, Toyohashi and Mikawa-Anjo)
  • from/to Shin-Yamaguchi to/from stations between Tokyo and Gifu-Hashima (newly to/from Odawara, Atami, Mishima, Shin-Fuji, Shizuoka, Kakegawa, Hamamatsu, Toyohashi, Mikawa-Anjo and Gifu-Hashima)
  • from/to Asa to/from stations between Tokyo and Maibara (newly to/from Tokyo, Shinagawa, Shin-Yokohama, Odawara, Atami, Mishima, Shin-Fuji, Shizuoka, Kakegawa, Hamamatsu, Toyohashi, Mikawa-Anjo, Nagoya, Gifu-Hashima and Maibara)
  • from/to Shin-Shimonoseki to/from stations between Tokyo and Maibara (newly to/from Tokyo, Shinagawa, Shin-Yokohama, Odawara, Atami, Mishima, Shin-Fuji, Shizuoka, Kakegawa, Hamamatsu, Toyohashi, Mikawa-Anjo, Nagoya, Gifu-Hashima and Maibara)
  • from/to Kokura to/from stations between Tokyo and Shin-Kobe (newly to/from Odawara, Atami, Mishima, Shin-Fuji, Shizuoka, Kakegawa, Hamamatsu, Toyohashi, Mikawa-Anjo, Gifu-Hashima and Maibara)
  • from/to Hakata to/from stations between Tokyo and Shin-Kobe (newly to/from Odawara, Atami, Mishima, Shin-Fuji, Shizuoka, Kakegawa, Hamamatsu, Toyohashi, Mikawa-Anjo, Gifu-Hashim and Maibara)

詳細：JR東海 - 「ＩＣ早特」に乗継サービスがスタート！ (2009/11/19)、JR西日本 - 「EX-IC早特（IC早特）」の設定区間拡大などについて (2009/11/19)

(2009年11月24日 21:21) |

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「EX-IC早特」に乗継サービス登場

20091121_exic-transfer_wide.jpg picture by ykanazawa1999

◆

これまで、出発駅から到着駅までの直通列車を利用する場合に限り販売されていた「EX-IC早特(IC早特)」が、2009/12/05(土)以降の予約分を対象に、東海道・山陽新幹線を3列車まで乗り継ぐ場合(一部例外あり)にも利用できるようになります。これまでIC早特で利用できなかった列車・区間にも乗れるようになるとともに、直通列車でもIC早特での予約が取りやすくなりそうです。

エクスプレス予約公式ページでも「IC早特(タイプA)」「IC早特(タイプB)」「IC早特(タイプC)」と3つに分けて紹介されているEX-IC早特。「おねだんおよび割引額」については「平成22年3月31日まで」と注記されていますが、来年4月以降にルールの見直しなどが予定されているのでしょうか？ EX-IC早特が利用できるパタンとそうでないパタンが複雑になってきたので、そろそろ、分かりやすく整理されることを(個人的に)期待しています。

当サイト「新幹線時刻表」では、乗継サービスに対応した「EX-IC早特」のご案内に向けて現在準備を進めております。サービスのリリースまで、いましばらくお待ちください。

12月以降の「EX-IC早特」のポイント
  • EX-ICサービスの会員本人(おとな1名)のみが利用できます。
  • 出発駅から到着駅まで、最大3本の列車を乗り継ぐ場合にご購入いただけます。ただし、東京・品川・新横浜～名古屋・京都・新大阪・新神戸間、京都・新大阪・新神戸～小倉・博多間を出発駅/到着駅とする場合と東海道新幹線「こだま」のグリーン車のみを利用する場合は、直通列車のみ利用可能(乗り継ぎ不可)。
  • ご乗車日の3日前(23:30)まで購入可能です。
  • ご乗車日の3日前(23:30)までなら、予約の変更が可能です。
  • EX-IC早特で販売される座席は、列車ごとに数が限定されています。ご希望の列車に空席があっても、EX-IC早特で予約できない場合があります。

Though EX-IC Hayatoku (EX-IC Early Booking Discount, briefly called "IC Hayatoku") is now available for travels with single legs of direct trains, the discount will be also available for train changing travels booking after December 5, 2009. Journeys with up to 3 trains will be good for the service. It means the number of combination of departure place and destination will be enlarged and to get tickets will be easier than at present.

EX-IC Hayatoku rules are complicated. Because the prices and discounts are shown with additional statement of "until March 31, 2010" on the Express Yoyaku official site, the discount rules may be reviewed after next April. Personally speaking, the rules are too complicated to see and I anticipate an adoption of new simplified rules for EX-IC Hayatoku before too long.

This site "Shinkansen Timetable" is now developing to support the new EX-IC Hayatoku including train changing.

Brief Overview of EX-IC Hayatoku after this December
  • Available for the person with membership of EX-IC service.
  • Available for travels by up to three trains. But following sectors with EX-IC Hayatoku will be restricted to travel by a direct train; traveling from/to Tokyo, Shinagawa, Shin-Yokohama to/from Nagoya, Kyoto, Shin-Osaka, Shin-Kobe, traveling from/to Kyoto, Shin-Osaka, Shin-Kobe to/from Kokura, Hakata, and Green Car travel on Kodama train of Tokaido Shinkansen.
  • Purchasable by 23:30 on three days prior to the travel dates.
  • Changes are permitted until 23:30 on three days prior to the travel dates.
  • On each train, assigned number of seats for the discount is limited.

詳細：JR東海 - 「ＩＣ早特」に乗継サービスがスタート！ (2009/11/19)、JR西日本 - 「EX-IC早特（IC早特）」の設定区間拡大などについて (2009/11/19)

(2009年11月21日 08:15) |

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「EX-IC早特」新発売

20090602_jrw_calendar_wide.jpg picture by zen

08/29(土)にEX-ICサービスが新大阪以西(山陽新幹線)へ拡大されるのに合わせて、ご乗車の3日前までの予約で大変お得な「EX-IC早特」が新発売されます。これは、現在エクスプレス予約で提供されている「エクスプレス早特」をリニュアルしたもので、さらに、「エクスプレス早特」よりも広い範囲で「EX-IC早特」が利用できるようになります。

「EX-IC早特」の発売開始にあたり、現在の「エクスプレス早特」は08/28 23:30(09/28乗車分まで)で販売を終了するそうです。

「EX-IC早特」のポイント
  • 出発駅から到着駅まで1本の列車で行ける場合にご購入いただけます。(途中駅での乗り継ぎはできません。)
  • ご乗車の3日前の23:30までご購入いただけます。
  • EX-IC早特で販売される座席は、列車ごとに数が限定されています。ご希望の列車に空席があっても、EX-IC早特で予約できない場合があります。
  • 東海道新幹線と山陽新幹線をまたぐ区間で「のぞみ」「ひかり」の普通車指定席とグリーン車が利用できます。
  • 東京・品川・新横浜⇔名古屋・京都・新大阪・新神戸の各区間のみ、利用できる「のぞみ」が朝6時台発のものに制限されます。(この区間でも、「ひかり」は終日利用可能。)
  • 東京～熱海間を除く東海道新幹線の100km以上の区間では、グリーン車用限定で「こだま」用の料金も設定されています。
  • 新大阪・新神戸⇔小倉・博多の各区間では、「こだま」の普通車指定席とグリーン車もご利用いただけます。

JR Central and West announced that EX-IC Early Booking Discount (EX-IC早特) will be launched on August 29, 2009, with the expansion of EX-IC Service to Sanyo Shinkansen. This discount ticketing program is the subsequence of Express Early Booking Discount (エクスプレス早特) and will be valid within wider range than before.

With the launch of EX-IC Early Booking Discount, today's Express Early Booking Discount will end at 23:30 on August 28, 2009 (valid to travel on September 28).

Brief Overview of EX-IC Early Booking Discount
  • available for trips with a train (not available for travels with changing trains)
  • purchasable by 23:30 on 3 days prior to the travel dates
  • assigned limited number of seats for the discount on each train
  • good for second class reservation seats or green cars in Nozomi or Hikari trains within the legs straddle both Tokaido and Sanyo Shinkansen
  • exceptionally good only for Nozomi trains departing by 6:59 in the morning within the legs between Tokyo, Shinagawa, or Shin-Yokohama and Nagoya, Kyoto, Shin-Osaka, or Shin-Kobe (and good for all day Hikari trains within these legs)
  • discounts for green cars in Kodama trains are available within the legs more than 100 km of Tokaido Shinkansen except between Tokyo and Atami
  • also good for second class reservation seats or green cars in Kodama trains within the legs between Shin-Osaka or Shin-Kobe and Kokura or Hakata

詳細：EX予約 - 平成２１年８月２９日（土）、ＥＸ－ＩＣサービスが東海道・山陽新幹線全線に拡大＆ＩＣ早特登場！！(2009/05/28)

(2009年6月 2日 00:17) |

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