山陽新幹線のご案内

山陽新幹線の概要

新大阪~博多間(553.7km)を最短2時間22分で結ぶ新幹線です。途中に新神戸、岡山、広島、小倉など17の駅があります。最速達タイプの「のぞみ」「みずほ」、速達タイプの「ひかり」(「ひかりレールスター」を含む)「さくら」、各駅停車タイプの「こだま」が、1日平均262本(2014年4~6月の平均値)運転されています。「のぞみ」と一部の「ひかり」が新大阪から先の東海道新幹線へ、「みずほ」と「さくら」が博多から先の九州新幹線へ直通運転しています。

山陽新幹線の列車と停車駅

  • 新大阪からの
    所要時間目安(分)
    みずほ
    のぞみ
    さくら
    ひかり
    こだま
  • 新大阪
    0
    13
    13
    13
    13
    13
  • 新神戸
    13
    16
    16
    16
    9
    9
  • 西明石
    23
    11
    11
  • 姫路
    30
    20
    20
    20
    8
    8
  • 相生
    38*
    17
    17
  • 岡山
    45
    35
    15
    15
    10
    10
  • 新倉敷
    55*
    13
    13
  • 福山
    1h02
    23
    23
    8
    8
  • 新尾道
    1h10*
    6
    6
  • 三原
    1h21*
    12
    12
  • 東広島
    1h40*
    12
    12
  • 広島
    1h22
    45
    21
    21
    14
    14
  • 新岩国
    1h36*
    13
    13
  • 徳山
    1h43
    14
    14
    14
    14
  • 新山口
    1h53
    18
    15
    15
    10
  • 厚狭
    2h03*
    10
  • 新下関
    2h07*
    9
    9
    9
  • 小倉
    2h13
    16
    16
    16
    16
    16
  • 博多
    2h29

の図は、山陽新幹線の各駅と停車する列車をまとめたものです。駅名の枠内に「」印がある場合は大半の列車が停車しますが、「」印の列車は大半が通過します。駅間の数字は当該駅間の所要時間の目安です。「所要時間の目安」欄に「*」印がある場合は、途中での乗り換えが必要です。また、表示している時分は乗り換え時間を含みません。

最速達タイプの「のぞみ」は、1日平均111本が東海道新幹線と直通運転しています。山陽新幹線内で完結する「のぞみ」はありません。すべての「のぞみ」が新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉、博多に停車し、ほとんどの列車が姫路、福山、徳山、新山口のいずれか1駅に追加で停車します。6割以上が東京~博多間、3割弱が東京~広島間、1割に満たない列車が東京~岡山間で運転されます。少数ながら、西明石~東京間と名古屋~博多間で運転される「のぞみ」もあります。

最速達タイプの「みずほ」は、1日平均12本が九州新幹線と直通運転しています。山陽新幹線内で完結する「みずほ」はなく、全列車が新大阪~鹿児島中央間で運転されます。すべての「みずほ」が新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉、博多に停車し、一部が姫路に追加で停車します。

速達タイプの「ひかり」(「ひかりレールスター」を含む)は、1日平均31本。山陽新幹線内で完結する「ひかり」は稀で、ほとんどが東海道新幹線と直通しています。新大阪~岡山間、岡山~広島間など、区間を定めて各駅停車となる「ひかり」も多いのが山陽新幹線の特徴です。特に東海道新幹線と直通する「ひかり」は、ほとんどが新大阪~岡山間の各駅に停車します。

山陽新幹線内では、新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉、博多の他、西明石、姫路、福山にはほとんどの「ひかり」が停車します。この他、三原、東広島、徳山、新山口、新下関にも半数程度の「ひかり」が停車します。新倉敷と新尾道に停車する「ひかり」は2割程度となっています。厚狭に停車する「ひかり」はありません。

速達タイプの「さくら」は、1日平均37本。全列車が九州新幹線に直通します。新大阪、新神戸、岡山、広島、小倉、博多の他、ほとんどの列車が福山にも停車します。また、姫路、新山口には半数以上の「さくら」が停車します。基本的に、姫路、新山口のいずれか1駅の他に、徳山か新下関に停車します。

各駅停車タイプの「こだま」は、1日平均69本。全列車がすべての駅に停車します。2割強が新大阪~博多間、同じく2割強が岡山~博多間、1割強が小倉~博多間での運転。この他、新大阪~岡山・福山・三原・広島・新岩国間、相生・福山・新山口・新下関~博多間、岡山~広島・新山口間、新山口~小倉間と、それぞれの運転本数は少ないながらも運転区間にかなりバリエーションが見られます。